礦用柴油機防暴運輸車(chē)機動(dòng)靈活自制高強度剛性工程底盤(pán),四輪驅動(dòng)、四輪轉向,三種轉向模式。配有先進(jìn)的轉向驅動(dòng)式進(jìn)口車(chē)橋,使機器在礦山井巷中具有較高的機動(dòng)性和可操作性。配備東方紅高壓共軌國三發(fā)動(dòng)機，100千瓦具有強大的牽引和驅動(dòng)能力，發(fā)動(dòng)機電子控制實(shí)現了耐用性、燃油效率和低排放的良好結合。行車(chē)制動(dòng):采用意大利卡羅拉液壓制動(dòng)和駐車(chē)系統,閉式靜液壓行走系統也具有反向制動(dòng)功能,用于在長(cháng)斜坡道和彎道處行駛時(shí)降低車(chē)速,從而減少了行車(chē)制動(dòng)的使用,確保在井巷中快速運輸。液壓濕式雙回路制動(dòng):行車(chē)給油制動(dòng),駐車(chē)彈簧制動(dòng),駐車(chē)制動(dòng)器。符合礦山要求。人機工程學(xué)駕駛室設計符合人機工程學(xué),減輕駕駛疲勞。采用視野開(kāi)闊封閉駕駛室帶冷暖空調及全景倒車(chē)影像系統,新型多功能彩色儀表盤(pán),顯示駕駛多種信息。